PA/ABS

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PA/ABS 是PA和 ABS 的共混改性材料。PA 具有优良的机械强度、耐磨性、自润滑性和耐腐蚀性 ,成为较重要的工程塑料。但其存在吸水率高、尺寸稳定性、低温和干态冲击低等不足,大大限制了其在某些领域的应用。将ABS和PA共混获得的PA/ABS 合金兼备了 ABS 与PA的优点,同时获得了两者所不具备的独特优势而备受关注,如哑光效果、吸声减震、合金缺口冲击强度很高,是迄今为止冲击较高的工程塑料合金。PA/ABS 主要的特点是:冲击强度高,热稳定性佳,抗化学腐蚀性优,有比尼龙更优异的尺寸稳定性,特殊的表面柔和哑光效果,结晶材料与无定型材料共混所带来的减震和吸声性能。
产品描述

  PA/ABS合金是一种非晶/半结晶体系,ABS的加入改善了PA的吸水性和缺口韧性,而PA的加入改善了ABS的耐化学药品性、耐热性和耐疲劳性。众所周知,PC/ABS是应用较广泛、研究深入的ABS合金,是ABS较重要的合金产品。目前,汽车内饰材料,特别是汽车仪表板周边产品都选用PC/ABS材料。相比之下,PA/ABS合金以其独特的魅力给汽车内饰件带来的性能和外观优势。


(1)PA/ABS材料可以带来表面柔和的哑光效果,这是其他材料所不具备的。对于汽车内饰材料,在满意部件要求的基本力学性能和热学性能的前提下,一般都要求其具有哑光功能,以帮助减少驾驶员的视觉疲惫,从而提高驾驶安全性。目前,普通的材料都需要通过喷涂哑光漆或添加哑光剂对材料进行改性等方法进行处理后,才能满足内饰的要求。虽然PC/ABS可以通过添加哑光助剂来降低光泽、但仍存在着光泽分布不均匀的缺陷。PA/ABS材料独有的哑光性能很好的避免这些问题。
(2)PA/ABS材料的耐热性也不亚于PC/ABS材料。特备是在低负载(1kg)的情况下,相比PC/ABS材料其耐热性更佳。PA/ABS的Vicat软化温度可达180℃(A/50),这是PC/ABS材料无法比拟的。
(3)PA/ABS材料的密度也可以降低,其降低幅度可高达6%,从而有效降低了成本。PC/ABS材料的相对密度较高,一般在1.13-1.15范围,而PA/ABS密度尽在1.07-1.08,与耐热性ABS材料相称。
(4)PA/ABS的产品流动性较好,相比其他材料具有优异的加工性、且加工窗口较宽。在各自合适的注塑温度,以及相同的压力和速率条件下,PA/ABS材料和ABS材料的流长比是PC/ABS材料的近2倍。
(5)PA/ABS材料的耐化学品性较好。对于大多数化学品,如汽油、润滑油、冷却剂、植物油脂类以及醇类等有很好的耐应力开裂性。

    当然,PA/ABS材料的性能优点还有很多,如耐磨性和减振消声性等。PA/ABS材料材料正是由于集合各种优良性能于一身,可用于其他材料所无法企及的使用领域,其使用范围可从汽车行业到家居产品,从日常的眼镜、文具到电动工具等。

    目前,PA/ABS材料较大的应用实在汽车的内饰件上。由于它天然的哑光性,可以直接使用于内饰件上而无需免喷涂。这样不仅大幅降低了成本,也有利于环境保护。另外,免喷涂不仅可以省去油漆的成本,还能够省去前处理、预涂装以及涂装等繁琐的工艺,从而消除了由于这些环节所产生的废品和运输费用,大大降低了产品的不良率。

    PA/ABS,应用于汽车仪表板周边部件,如中央控制面板、仪表盘罩以及空调出风口等内饰件,不仅赋予了汽车内饰的轻量化,而且由于免喷涂、可回收的特点提高了产品的附加值。除此之外,PA/ABS合金由于优异的低温冲击性和耐疲劳性被广泛用于运动器材和壳体,如摩托滑雪车轮、滑雪靴、鞋跟、割草机、PC和电动工具外壳。

产品图集

中央控制面板出风口

汽车仪表台

汽车内饰